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Tuning
Hayabusa K8/K9
- Wegfahrsperre deaktivieren, für Streckenfahrer interessant, da dann statt dem
Zündschloß ein Kippschalter verwendet werden kann, Schlüssel und Schloß
nicht mehr notwendig.
- Vmax Begrenzung entfernen
- Drehmomentbegrenzung in den unteren Gängen aufheben
- Lüfterein- und ausschalttemperatur ändern
- Drehzahlbegrenzer beliebig setzen (damit auch früher einsetzenden
Begrenzer im 6. Gang (=Vmax Begrenzung) hochsetzen)
- Art des Begrenzers ändern: Kraftstoff- oder/und Zündausblendung, global
oder Gang-abhängig
- Anpassen der RamAir-Maps an geänderte Sekundärübersetzung
- Zündwinkel ändern (z.B. ZW-Rücknahme in den unteren Gängen in der
Teillast eliminieren)
- Gemisch korrigieren
- Kennfelder der Sekundärdrosselklappe ändern
- Umprogrammieren leistungsbeschränkter Ländervarianten (z.B. Frankreich 78
KW) auf volle Leistung
- Die Einspritz-, Zündwinkel-, Sekundärdrosselklappen- und
Auspuffklappenkennfelder können für die Modi A,B und C getrennt geändert
werden.
- Vmax-Begrenzung, Drehzahlbegrenzer, Lüfteransteuerung und RamAir Maps
wirken immer auf alle 3 Modi gleich.
Preis auf Anfrage
Hayabusa K2 bis K7
- Zündschloß-Widerstandsabfrage deaktivieren, für Streckenfahrer interessant,
da dann statt dem Zündschloß ein Kippschalter verwendet werden kann,
Schloß nicht mehr notwendig.
- Vmax Begrenzung entfernen
- Drehmomentbegrenzung in den unteren Gängen aufheben
- Lüfterein- und ausschalttemperatur ändern
- Drehzahlbegrenzer beliebig setzen (damit auch früher einsetzenden
Begrenzer im 6. Gang (=Vmax Begrenzung) hochsetzen)
- Zündwinkelrücknahme in den Gängen 1 bis 4 eliminieren
- Gemisch korrigieren
- Gleichsetzen der Einzelzylinderkennfelder bei Verwendung gleichlanger
Ansaugtrichter
- Kennfeldumschaltung zwischen zwei verschiedenen Kennfeldsätzen aktivieren
- Anpassen der RamAir-Maps an geänderte Sekundärübersetzung - Umprogrammieren leistungsbeschränkter Ländervarianten (z.B. Frankreich 78
KW) auf volle Leistung